ООО «Балтийский флот» было основано в 2002 году, с целью обеспечения вспомогательных операций при обслуживании транспортных судов, а также для поддержания хозяйственно-технической деятельности Морского порта “Большой порт Санкт-Петербург”.
Уставный капитал Общества составляет 111 739 376 рублей.
Компания «Балтийский флот» оказывает следующие виды услуг:
- проводка судов буксирами и выполнение швартовых операций;
- морские буксировки;
- ледокольный сервис (проводка, околка льда в порту);
- прием подсланевых вод;
- снабжение судов питьевой водой;
- доставка (снятие) оборудования на суда;
- гидрографические и водолазные работы;
- несение вахты по пожаробезопасности;
- обеспечение аварийно-спасательных работ.
Начало деятельности компании связано с приобретением двух буксиров, находившихся в аварийном состоянии. После выполнения ремонтных работ и ввода буксиров в эксплуатацию, в 2003 году компания заняла прочное положение на рынке буксирных услуг, позволившее осуществлять производственно-хозяйственную деятельность самостоятельно.
С каждым годом компания динамично развивалась, увеличивалось количество единиц флота, так в 2005 г. компания приобретает два буксира у ОАО «Балтийский завод», затем в 2006 г. учредитель Общества принимает решение о приобретении в чартер у латвийской буксирной компании «Амберхолдинг» 4-х буксиров.
Стабильное развитие компании позволило увеличить спектр предоставляемых услуг. С 2005 года ООО «Балтийский флот» занимается техническим обслуживанием и управлением ледоколами, которое включает круинг и ледокольную проводку судов в порт.
С 2005 г. по 2009 г. в управлении компании находились 8 ледоколов ФГУП «Росморпорт». Приобретенный опыт позволяет нам эффективно работать и с научно-исследовательскими судами, так, например, флагман полярного флота НЭС «Академик Федоров» находится на обслуживании у нашей компании уже более 2-х лет.
С 2007 года компания начинает строительство собственных судов. Буксир “АКМАЛ” (2007), построен на судостроительном заводе «Пелла»; буксиры проекта 2810 “ТОРНАДО” и “ТАЙФУН” (2007), “ЛУКМАН” (2014), буксир проекта 2609 “МАЛИК” (2017), превосходящие по своим возможностям аналогичные суда нашего региона, работающие в порту Санкт-Петербург, построены на верфях крупнейшей голландской судостроительной компанией «Damen Shipyards».
Наличие буксиров данного типа необходимо по следующим причинам. За последние годы значительно вырос объем грузовых операций нефтяных терминалов региона. Для обеспечения безопасности и во избежание экологических катастроф танкеры должны сопровождаться специальными эскортными буксирами, как это принято в 19 экономически развитых государствах. Восточная часть Финского залива относится к водоемам высшей категории рыбохозяйственного значения, поэтому такая превентивная мера актуальна и имеет большое значение. “МАЛИК”, “ЛУКМАН”, “ТОРНАДО” и “ТАЙФУН” – буксиры, работающие на акватории Большого порта Санкт-Петербург, способные эскортировать крупнотоннажные танкеры и другие суда с опасными грузами.
В соответствии с планом строительства и модернизации флота на смену морально и технически устаревшим судам приходят буксиры нового поколения. Они полностью автоматизированы и компьютеризированы, имеют полноповоротные колонки, позволяющие создавать усилие в любом направлении, оснащены автоматическими лебёдками. Функционально эффективность буксиров нового поколения выше в 2-3 раза. Стратегическая программа развития общества 2015-2025 предусматривает строительство нескольких различных судов по функциональному назначению и характеристикам.
За последние годы компания достигла оптимального соотношения по видам предоставляемых услуг и сформировала пакет заказов, который позволил привлечь кредитные средства и построить новые буксиры.
Укрупнение компании, приход высококвалифицированных специалистов, оснащение судов дополнительным оборудованием, позволили компании оказывать расширенный спектр услуг. Досконально изучив свои первые буксиры и научившись их ремонтировать, мы стали оказывать услуги по судоремонту и снабжению необходимым судовым имуществом.
Специалисты «Балтийского флота» самостоятельно, всего за один год разработали проект, провели модернизацию и оформили разрешительные документы на танкер, который в результате стал многофункциональным судном водолеем – перевозчиком нефтесодержащих вод до станции переработки.
ПОЛИТИКА КОМПАНИИ В ОБЛАСТИ БЕЗОПАСНОСТИ И ЗАЩИТЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Принимая на себя обязанности и ответственность, возлагаемые Международным Кодексом, судоходная компания ООО «Балтийский флот» предпримет все меры обеспечивающие:
- безопасность на море;
- предотвращение гибели и травм людей;
- ущерба окружающей, особенно морской среде и имуществу.
Компания провозглашает при этом свою приверженность и отдает приоритет, прежде всего обеспечению безопасности и предотвращению загрязнения.
Внедрение Системы Управления Безопасностью в судоходной компании ООО «Балтийский флот» обеспечит:
- достижение общих целей, предусмотренных МКУБ и реализуемых в системе управления безопасностью;
- безопасную эксплуатацию судов на уровне международных стандартов, рекомендованных Организацией, Администрациями, классификационными обществами;
Безопасность судов обеспечивается, прежде всего, судовым и береговым персоналом, осуществляющим их эксплуатацию. Компания создаёт и поддерживает систему занятий, обучения и тренировок, проводимых на берегу и судах, направленных на повышение квалификации, компетентности и профессиональной подготовленности персонала.
Политика компании в области безопасности и предотвращения загрязнения состоит в:
- соблюдение международных и национальных стандартов по безопасности судоходства и предотвращению загрязнения;
- устойчивую и надежную двухстороннюю связь судов с берегом, доклады капитанов об эксплуатационной обстановке и состоянии судов, проблемах, возникших на борту, действиях, предпринятых по их решению, и требуемой береговой поддержке;
- подготовку берегового и судовых планов действий в аварийных ситуациях и судовых планов чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью и отработку этих планов, отражающих способность и готовность компании быстро и оперативно реагировать на опасности, которые могут возникнуть на судах;
- расследование несчастных случаев, аварийных происшествий и аварий с выяснением обстоятельств и причин, их вызвавших, и принятие действенных мер по их устранению и предупреждению.
Руководство компании, утверждая и разъясняя политику безопасности, исходит из того, что она правильно понимается и признается всем береговым и судовым персоналом на всех уровнях организации.
ВРЕМЕННЫЙ ДОКУМЕНТ О СООТВЕТСТВИИ
ПОЛИТИКА КАЧЕСТВА
Мы защищаем людей, суда и инфраструктуру в повседневной жизни, в условиях технологических (производственных) процессов и чрезвычайных ситуаций.
Стратегическая цель ООО «Балтийский флот» в области качества – оказание качественных услуг для удовлетворения требований потребителей, завоевания и сохранения их полного доверия, обеспечения развития организации и повышения ее имиджа, обеспечения работников достойной оплатой за высококачественный труд.
Для достижения поставленной цели руководство ООО «Балтийский флот» берет на себя обязательства:
- добиваться лидерства и персональной ответственности руководителей всех уровней, обеспечивать четкое понимание каждым сотрудником своих задач, обязанностей, полномочий и ответственности;
- обеспечивать качество и соответствие требованиям потребителя к пакету предоставляемых услуг на всех стадиях ее жизненного цикла;
- повышать качество и конкурентоспособность услуг для поддержания репутации надежного поставщика и перспективного партнера на внутреннем и внешнем рынках;
- повышать безопасность реализуемых услуг для жизни, здоровья человека и окружающей среды;
- устанавливать устойчивые взаимовыгодные связи со всеми заинтересованными в сфере оказания услуг сторонами, изучать и прогнозировать их требования, и реализовывать эти требования;
- постоянно изучать запросы наших заказчиков (как существующих, так и потенциальных) и улучшать потребительских свойства услуг с учетом самых взыскательных требований и пожеланий;
- организовывать процесс постоянного повышения профессиональной подготовки персонала для вовлечения всех работников в процесс совершенствования поставляемых услуг, обеспечивать систематическое обучение персонала организации в области качества в соответствии с требованиями международных стандартов;
- постоянно работать над расширением внутреннего и внешнего рынка предоставляемых услуг за счет увеличения номенклатуры услуг и сервисов по назначению и исполнению;
- обеспечивать эффективное функционирование и совершенствование системы менеджмента качества организации с учетом рекомендаций ГОСТ Р ИСО 9004-2001.
Залогом успешной реализации Политики в области качества является определённость целей и согласованность действий всех подразделений и сотрудников.
РЕЕСТР ЛИЦЕНЗИЙ, ПОЛУЧЕННЫХ КОМПАНИЕЙ
|
№ п/п |
№ лицензии |
Кем выдана |
Вид деятельности |
Срок действия |
| 1 | ОП-19-000207(78) |
Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору | На осуществление деятельности сбор, использование, обезвреживание,транспортировка, размещение отходов I-V класса опасности |
25.06.2015 |
| 2 | МТ-3 №001560 | Минтранс РФ | Деятельность по осуществлению буксировок морским транспортом | бессрочно |
| 3 | МТ 1001 №018939 | Минтранс РФ | На осуществление перевозок морским транспортом грузов | 07.06.2016 |
| 4 | МТ 1002 №020048 | Минтранс РФ | На осуществление перевозок морским транспортом пассажиров | 16.12.2015 |
| 5 | Вх.№476 от 27.11.2009 | Северо-Западное управление Ростехнадзора | О заключение экспертной комиссии государственной экологической экспертизы | |
| 6 | 08.04407.120 | Российский морской регистр судоходства | Свидетельство о соответствии предприятия, осуществляющее:Код 22014000 – Монтаж и ремонт корпусных конструкций, механизмов и трубопроводов;Код 22014001 – Монтаж и ремонт судового электрооборудования; | 20.03.2013 |